Nos bobines d'acier au carbone SPHC et SPHD décapées et huilées offrent la surface propre et sans tartre qu'exigent les opérations modernes de fabrication, d'emboutissage et de revêtement de tôle. Le processus continu de décapage à l'acide chlorhydrique élimine complètement la calamine et la couche d'oxyde inhérentes à l'acier laminé à chaud, révélant une surface gris clair uniforme qui est immédiatement prête pour le traitement en aval. Contrairement aux bobines noires laminées à chaud qui nécessitent un détartrage mécanique, un sablage ou un grenaillage avant utilisation, notre matériau décapé et huilé s'intègre directement dans votre flux de production, réduisant ainsi les étapes de traitement, les coûts de main-d'œuvre et les délais de livraison. L'opération de nivellement par tension après décapage corrige les défauts de forme couramment présents dans les matériaux laminés à chaud tout en conférant une rugosité de surface contrôlée qui optimise l'adhérence de la peinture, l'uniformité du revêtement et la rétention du lubrifiant de formation. L'huile antirouille soigneusement formulée offre des mois de protection contre la corrosion intérieure sans interférer avec les processus de soudage, de collage ou de revêtement. Des emboutissages de structures automobiles aux armoires d'appareils électroménagers en passant par les meubles métalliques et les boîtiers électriques, nos bobines décapées et huilées offrent la qualité de surface et la formabilité fiable requises par les opérations de fabrication.
Principales fonctionnalités| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Qualité du matériau | SPHC, SPHD, équivalent à DD11, DD12, StW22, StW23 |
| Plage d'épaisseur | 0,8 mm - 6,0 mm |
| Plage de largeur | 600mm - 1500mm |
| Limite d'élasticité (SPHC) | ≥270 MPa | (SPHD) ≥250MPa |
| Résistance à la traction | SPHC : ≥270 MPa | SPHD : ≥270 MPa |
| Allongement (SPHC) | ≥27% | (SPHD) ≥30 % |
| Rugosité de surface (Ra) | 0,8 - 2,5 μm (après nivellement de tension) |
| Poids du revêtement d'huile | 0,5 à 1,5 g/m² par côté (spécifications personnalisées disponibles) |
| Aspect des surfaces | Gris clair, uniforme, sans écailles |
| Diamètre intérieur de la bobine | 508mm / 610mm |
| Processus de décapage | Décapage push-pull continu au HCl |
| Standard | JIS G3131, EN 10111, ASTM A1011, GB/T 711 |
Les bobines d'acier au carbone SPHC et SPHD décapées et huilées sont le matériau de base pour la fabrication générale de tôles, l'emboutissage automobile et les applications de fabrication industrielle. Les principales utilisations comprennent les emboutis de structure automobile (traverses, supports, renforts, cadres de siège), les carrosseries d'appareils et les composants structurels internes (machines à laver, sèche-linge, réfrigérateurs, chauffe-eau), les boîtiers électriques et les panneaux d'armoires, les conduits et boîtiers d'équipement CVC, les cadres de meubles et systèmes d'étagères en métal, les panneaux d'équipement agricole et de construction, les estampages et fabrications industrielles générales, la fabrication de tubes et de tuyaux (comme matériau d'alimentation pour les usines de restes explosifs de guerre), les composants structurels de remorques et de conteneurs, ainsi que les protections et enceintes d'équipement lourd. La surface propre élimine le besoin de détartrage avant le traitement, ce qui rend ces bobines particulièrement rentables pour les opérations de peinture, de revêtement en poudre ou de galvanisation après formage. La qualité d'étirage SPHD est recommandée pour les pièces nécessitant un étirage ou un étirement modéré, tandis que la qualité commerciale SPHC sert aux applications générales de pliage et de formage.
Emballage et assurance qualitéLes bobines décapées et huilées reçoivent un emballage de protection complet pour préserver l’état de surface propre pendant le stockage et le transport. Chaque bobine est d'abord enveloppée dans du papier intercalaire sans acide, suivi d'un papier antirouille VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) qui offre une protection active contre la corrosion dans tout l'emballage. Une enveloppe extérieure en polyéthylène imperméable et robuste avec des coutures scellées empêche la pénétration de l'humidité pendant le transport maritime. La bobine est fixée avec des cerclages en acier à haute résistance dans les orientations circonférentielle (minimum 4 sangles) et radiale (à travers l'alésage). Les anneaux de protection des bords sur les deux faces évitent les dommages mécaniques lors de la manipulation. Les bobines sont palettisées sur des patins en bois traité ou des berceaux en acier pour la manutention par chariot élévateur et le chargement des conteneurs. L'arrimage du conteneur comprend des cales en bois, des coussins gonflables et des arrimages en acier pour empêcher le mouvement des bobines. Chaque expédition comprend des certificats EN 10204 3.1, des rapports d'inspection de la qualité de surface, des documents de conformité dimensionnelle et des certificats de fumigation si nécessaire. Notre système qualité ISO 9001:2015 garantit une qualité d'emballage constante et une traçabilité complète de la chaleur à la bobine.