Le nostre bobine di acciaio al carbonio SPHC e SPHD, inossidate e oliate, forniscono la superficie pulita e senza squame che le moderne operazioni di fabbricazione, stampaggio e rivestimento della lamiera metallica richiedono.Il processo continuo di decapaggio con acido cloridrico elimina completamente lo strato di ossido e la scala di macinazione inerenti all'acciaio laminato a caldoA differenza delle bobine nere laminate a caldo che richiedono descalcificazione meccanica, sabbiatura, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, scarico di sabbia, ecc.o la spruzzatura prima dell'uso, il nostro materiale in salamoia e oliato si integra direttamente nel flusso di lavoro di produzione, riducendo le fasi di lavorazione, i costi di manodopera e i tempi di consegna.L'operazione di livellamento della tensione post-pickling corregge i difetti di forma comunemente presenti nel materiale laminato a caldo conferendo allo stesso tempo una rugosità superficiale controllata che ottimizza l'adesione della verniceL'olio anti ruggine accuratamente formulato fornisce mesi di protezione contro la corrosione all'interno senza interferire con la saldatura, l'incollaggio, lao processi di rivestimento. Da stampi strutturali per automobili e armadi elettrodomestici a mobili in metallo e involucri elettrici,le nostre bobine in salamoia e oliate forniscono la superficie di qualità e la formabilità affidabile che le operazioni di produzione richiedono.
Caratteristiche chiave| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Grado del materiale | SPHC, SPHD, equivalente a DD11, DD12, StW22, StW23 |
| Intervallo di spessore | 0.8 mm - 6.0 mm |
| Ampiezza | 600 mm - 1500 mm |
| Forza di rendimento (SPHC) | ≥270 MPa. |
| Resistenza alla trazione | SPHC: ≥270 MPa. |
| Allungamento (SPHC) | ≥27% (SPHD) ≥30% |
| Roverezza superficiale (Ra) | 0.8 - 2,5 μm (dopo livellamento della tensione) |
| Peso del rivestimento di olio | 0.5 - 1,5 g/m2 per lato (disponibili specifiche personalizzate) |
| Apparizione della superficie | Grigio chiaro, uniforme, senza squame |
| Diametro interno della bobina | 508 mm / 610 mm |
| Processo di decapaggio | Decolorazione continua di idrocarburi a spinta-scintilla |
| Norme | GIS G3131, EN 10111, ASTM A1011, GB/T 711 |
Le bobine di acciaio al carbonio SPHC e SPHD in acciaio al carbonio sono il materiale di base per la fabbricazione generale di lamiere metalliche, stampaggio automobilistico e applicazioni di produzione industriale.Gli impieghi primari comprendono i timbri di strutture automobilistiche (membranti trasversali), supporti, rinforzi, sedie), corpi di elettrodomestici e componenti strutturali interni (lavastoviglie, asciugatrici, frigoriferi, scaldabagni), involucri elettrici e pannelli per armadi,Casche di condotte e di apparecchiature HVAC, cornici e scaffalature di mobili in metallo, pannelli di macchine agricole e di costruzione, stampi e fabbricazioni industriali generali,fabbricazione di tubi e tubi (come materia prima per la fabbricazione di impianti di lavorazione dei tubi), componenti strutturali di rimorchi e container, e protezione e contenitori per apparecchiature pesanti.rendendo queste bobine particolarmente convenienti per le operazioni di verniciaturaLa qualità di disegno SPHD è raccomandata per le parti che richiedono disegno o allungamento moderati.mentre la qualità commerciale di SPHC serve le applicazioni generali di piegatura e formazione.
Imballaggio e garanzia della qualitàLe bobine in salamoia e oliate ricevono un'imballaggio protettivo completo per preservare la condizione della superficie pulita durante lo stoccaggio e il trasporto.Ogni bobina è prima avvolta in carta interlacciata priva di acidi seguita da carta anti-ruggine VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) che fornisce una protezione attiva contro la corrosione in tutto l'imballaggioUn rivestimento esterno in polietilene impermeabile e con cuciture con nastro adesivo impedisce l'ingresso di umidità durante il transito oceanico.La bobina è fissata con una cinghia in acciaio ad alta resistenza sia in orientamento circonferenziale (minimo 4 cinghie) che radiale (per via del foro)Gli anelli di protezione dei bordi su entrambe le facce impediscono danni meccanici durante la movimentazione.Lo stoccaggio dei contenitori comprende il blocco del legnoOgni spedizione comprende certificati EN 10204 3.1, rapporti di ispezione della qualità delle superfici, documentazione di conformità dimensionale,e certificati di fumigazione se richiestiIl nostro sistema di qualità ISO 9001:2015 garantisce una qualità di imballaggio coerente e una completa tracciabilità dal calore alla bobina.