중량 SM490 SM520 열 열로 굴린 탄소 철강 코일 4mm-30mm 두께 산업 구조판 등급

우리의 SM490과 SM520 중형 열불탄소 스킬은 대규모 건설, 기반 시설,두꺼운 구간에서 특별한 강도와 신뢰성을 요구하는 무거운 엔지니어링 프로젝트첨단 프로세스 제어 시스템과 함께 최첨단 핫 스트립 공장에서 제조 된 이러한 코일은 일관된 기계적 특성과 우수한 용접성을 제공합니다.가장 엄격한 국제 표준을 충족하거나 초과하는 직선 너비 강도정밀한 마무리 온도 관리와 함께 제어 된 롤링 프로세스는 냉각 시 균일한 미세한 페리트-페어리트 미세 구조로 변하는 미세한 아우스테니트 곡물 크기를 보장합니다.이 금속학적 무결성은 피로 저항이 높은 용접 구조의 우수한 성능으로 직접 번역됩니다., 낮은 온도 강도, 그리고 지진 유연성은 중요한 설계 고려 사항입니다.우리의 SM490 및 SM520 코일은 전 세계 구조 공학자들이 신뢰합니다..

• 30mm까지의 중급 용량:우리의 SM490 및 SM520 중량 열 열 롤 탄소 스틸 코일은 4mm에서 30mm의 두께로 생산되며, 편리한 코일 형식으로 중중중한 판 요구 사항의 전체 범위를 커버합니다.두께 가이드 롤링 프로세스는 평판 제품 표준에 부합하거나 초과하는 직선 두께 기계적 특성 균일성을 보장하기 위해 제어 된 온도 및 감소 비율을 사용합니다..
• 부하를 지탱할 수 있는 높은 강도:SM490 등급은 최대 16mm의 두께에서 최소 325 MPa의 강도를 제공합니다. SM520은 최소 365 MPa에 도달합니다.이러한 고도의 강도 수준은 표준 SS400 등급에 비해 철강 무게를 줄이는 최적화된 구조 설계를 허용합니다., 구조적 무결성이나 안전 마진을 손상시키지 않고 재료 비용 절감을 제공합니다.
• 횡단 두께 강도 (Z 품질):직선 너비 팽창 스트레스에 노출 된 용접 된 연결에 대해 우리는 최소 면적 값의 감소로 각각 15%, 25% 및 35%의 Z15, Z25 및 Z35 품질 등급을 제공합니다.이것은 해상 구조물에서 흔한 강력하게 제한 된 용접 관절에서 라멜라 찢기 저항을 보장합니다, 고층 기둥, 다리 베어링.
• 정규 롤링 옵션:정상화 된 롤링 또는 정상화 열 처리가 곡물 구조를 정제하고 가로 절단 전체에 기계적 특성을 균일화 할 수 있습니다.이 과정은 특히 두께 16mm 이상의 가이브에 대해 중요 하 고, 롤링 속성 횡단 두께의 변화를 나타낼 수 있습니다표준화 된 재료는 낮은 온도에서 더 나은 강도를 제공하고 더 나은 웰드 HAZ 특성을 제공합니다.
• 지진 저항성 특성:우리의 SM490 및 SM520 등급은 GB 50011, 유로 코드 8, AISC 341을 포함한 주요 건물 규격의 지진 저항 요구 사항을 충족합니다.85 SM490) 는 지진 현상 중 융통성 장애 모드와 에너지 흡수 능력을 보장합니다., 이러한 코일은 지진 유발 지역에서의 건설에 적합합니다.
• 코일에서 판 수준 평면:첨단 핫 레벨링 기술은 분리 판 제품과 비교할 수있는 평면성 허용을 달성하고 무거운 가이즈 코일에서 일반적인 코일 세트 문제를 제거합니다.그리고 최소한의 2차 가공으로 길이를 잘라, 제조 비용과 생산 작업 흐름의 재료 낭비를 줄입니다.
• JIS 및 다중 표준 준수:SM490 및 SM520 등급은 JIS G3106 표준에 따라 생산되며, EN 10025-3 (S355N/NL), ASTM A572/A572M (Gr.50) 및 GB/T 1591 (Q345D/E) 에 따라 동등한 인증이 제공됩니다.이 다중 표준 자격은 국제 프로젝트의 재료 승인을 단순화하고 지역 사양별로 별도의 자격 테스트의 필요성을 제거합니다..

SM490 및 SM520 중형 열로 굴린 탄소 스틸 코일은 높은 강도와 신뢰성 높은 직사 두께를 필요로 하는 구조용 용도로 지정되어 있습니다.전형적 응용 분야는 초고층 건물 기둥 및 빔 플랜지, 장거리 다리 주 둥지 및 가로 둥지, 해상 석유 및 가스 플랫폼 갑판 및 자켓 구조, 산업용 무거운 장비의 프레임 및 기판, 크레인 활주로 둥지 및 항트 구조,풍력 터빈 타워 플랜지 및 문 프레임, 수력 발전 프로젝트의 펜 스톡 및 압력 파이프, 선박 몸체 및 갑판 구조 구성 요소, 광업 덤프 트럭 체제 및 철도 다리 굴착.높은 강도 와 잘 용접 가능성 을 결합 하여 설계자 들 은 구조적 성능 을 유지 하는 동시에 구간 크기를 줄일 수 있게 한다, 가벼운 구조와 전체 프로젝트 비용의 감소로 이어집니다.이 등급은 또한 최종 설치 전에 취급 및 운송 스트레스에 견딜 수 있어야 하는 작업소 용접 된 조립 장치가 모듈 구조에서 점점 더 많이 사용됩니다..

중형 스킬은 중용 VCI 항성화 종이, 다층 방수 폴리에틸렌 필름으로 포장됩니다.그리고 둘레와 방사선 방향 모두에 고상력 강철 띠로 고정되어 있습니다.가장자리 보호 고리 및 내부 구멍 지원 고리는 취급 중에 코일 붕괴 및 가장자리 손상을 방지합니다.10 톤 이상 가중 한 롤 은 강제 된 기본 구조 를 가진 강도 가중 한 목재 팔렛 이나 철 둥지 에 부착 된다. 무거운 코일을 위한 컨테이너 로딩은 트위스트 록 컨테이너 바닥 융합, 목재 차단 및 지정 된 넥타이 체인 또는 스트랩을 가진 철강 기둥을 사용합니다. 각 운송은 EN 10204 3을 동반합니다.1 밀리 테스트 인증서, 초음파 테스트 보고서 (특정 경우), 표면 품질 검사 보고서, 그리고 차원 적합성 인증서. 우리의 품질 관리 시스템은 ISO 9001:2015 엄격한 입력 원자재 검사를 통해 인증우리는 철강 제조 열 번호에서 최종 코일 식별까지 완전한 금속 추적성을 유지합니다.