2026년 3월 27일 — 2026년 2분기가 다가오면서 국내 스테인리스 코일 시장은 '원가 요인'과 '수요 약세' 사이에서 치열한 줄다리기를 겪고 있다. 인도네시아의 니켈광석 할당량 강화와 지정학적 운송비 상승 요인으로 인해 니켈과 크롬 원자재 가격이 지속적으로 상승해 스테인리스 코일 가격이 견고한 바닥을 형성하고 있다. 그러나 최종 수요자 건설 부문의 수요 부진과 높은 사회적 재고가 계속해서 천장 역할을 하여 가격 반등 범위를 제한하고 있습니다. 업계 분석가들은 단기적으로 스테인리스 코일 가격이 '아래는 바닥, 위는 천장'이라는 특징을 지닌 범위 내 변동 패턴을 유지할 것이라고 지적하며, 전방 기업에는 '주문에 따라 구매하고 낮은 재고로 운영'하는 전략을 채택할 것을 권장합니다.
I. 현재 가격 상황: 304개의 냉간 압연 코일이 14,400위안 수준에서 안정되고 비용 반전의 명확한 지원을 받음
시장 모니터링 자료에 따르면 3월 26일 기준 우시 시장의 홍왕 304 냉연코일(2.0mm) 주류 가격은 14,500위안/톤 수준을 유지하고 있는 반면, 포산 시장의 유사 제품은 14,350~14,500위안/톤 범위에 거래되고 있다. 제철소들은 3월 생산일정을 대폭 늘렸지만, 원가역전 등으로 현물가격은 크게 하락하지 않았다.
지난의 한 금속재료회사 조달담당자는 “현재 민간부문 304 냉연강판 통합 현금비용이 톤당 1만4400위안 이상 올랐고, 외부에서 조달한 고니켈철을 사용하는 일부 공장도 적자 상태로 운영되고 있다”고 말했다. 원자재 가격의 강세로 인해 공장은 가격을 유지하려는 강력한 인센티브를 갖게 되었고 상당한 가격 하락 범위가 제한되었습니다.
II. 추진 요인: 인도네시아 정책과 지정학적 긴장이 "니켈과 크롬의 두 배의 힘"을 촉진
이 시장 사이클의 핵심 동인은 업스트림 원자재의 공급 부족에서 비롯되며 이는 스테인리스 스틸 코일의 가격 책정 논리에 직접적인 영향을 미칩니다.
니켈 광석 공급 위기: 세계 최고의 니켈 광석 공급업체인 인도네시아는 2026년 RKAB(채굴 할당량) 승인의 진전이 더디고 총 할당량 감소로 인해 국내 광석 프리미엄이 지속적으로 상승했습니다. 라마단 기간 동안 광산 활동이 둔화되면서 순환 니켈 광석 공급량이 크게 감소하여 고니켈 선철 가격이 니켈당 최대 1,100~1,120위안까지 상승했습니다.
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크롬철 비용 상승: 남아프리카의 전력 위기와 짐바브웨의 수출 통제로 인해 크롬철석 가격이 상승했습니다. 현재 텐진항의 크로마이트 현물 가격은 톤당 60.5위안으로 올랐고, 내몽고의 고탄소 페로크롬 가격은 50베이스 톤당 8,600~8,900위안으로 가격이 인상되어 스테인리스 스틸 코일의 이윤 폭이 더욱 줄어들었습니다.
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III. 수급 불균형: 재고 감소 둔화, 건설 부문 수요 압박
강력한 비용 지원에도 불구하고 수요 측면에서는 '약한 현실'이 여전히 심각하다. 데이터에 따르면 전국 스테인리스 사회 재고가 3주 연속 감소하고 있지만 총량은 112.74만 톤으로 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 재고 감소 속도도 여전히 부진하다.
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공급 압력: 3월 국내 조강 생산 계획은 전월 대비 36.53% 크게 증가한 367만9500톤에 이를 것으로 예상된다. 이 중 300시리즈의 생산계획은 190만8천톤으로 전월 대비 44.07% 증가했다. 춘절 이후 제철소의 집중적인 생산 재개로 인해 시장의 공급 압력이 강화되었습니다.
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수요 다각화: 가전 부문에서는 2대 신(Two New) 정책(대규모 장비 업그레이드, 소비재 트레이드인)에 힘입어 300계 냉연코일 수요가 일부 회복세를 보이고 있다. 그러나 건설·장식·부동산 부문의 수요는 여전히 '약한 여건과 낮은 기대감'으로 인해 스테인리스 코일 소비를 효과적으로 자극하기 어렵다.
IV. 시장 전망 및 조달 권장 사항
2분기 시장 전망에 대해 시장 기관들은 대체적으로 '조심스럽게 낙관적'이라는 입장을 취하고 있다. Mysteel 분석에 따르면 비용 지원과 거시경제적 불확실성(예: 연준 정책 및 중동 상황) 사이의 상호 작용 속에서 벤치마크 304 냉연 코일 계약은 톤당 14,200~14,800위안 범위 내에서 거래될 것으로 예상됩니다.
